Колесный погрузчик

HNYT EQUIPMENT CO., LTD

Колесный погрузчик

Шлакоскреб, также известный как погрузчик haggloader, представляет собой шлакоскреб, соединенный манипулятором и конвейером. Функции скребка шлака, транспортировки и погрузки объединены в одно целое. В нем используется электрическая гидравлическая система управления и производственное устройство, которое является безопасным, экологически чистым и способным. Он обладает такими характеристиками, как низкое потребление и высокая эффективность.

Модель колесного погрузчика

ZWY50 Колесный погрузчик для уборки навозной жижи

Размер применения: 1.8*1.8m Передача: ремень или скребок Напряжение: 380v, 415v или 440v

Колесный погрузчик ZWY60

Размер применения: 2.2*2.2м Передача: ремень или скребок Напряжение: 380v, 415v или 440v

ZWY80 Колесный погрузчик для уборки навозной жижи

Размер применения: 2.4*2.4m Передача: ремень или скребок Напряжение: 380v, 415v или 440v

Колесный погрузчик с молотом

Дополнительный отбойный молоток для очистки или рытья дороги, более высокая эффективность

Рабочее видео гусеничного погрузчика

- ХНЫТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Почему выбирают нас

Обслуживание клиентов высокого уровня, производство и предоставление наиболее экономичного и высококачественного продукта

Часть раскопок

Рабочая рука Используется материал национального стандарта GB/T700-Q235B, толщина материала 8-30 мм, прочность на разрыв 235-345 МПа.

Передняя панель Зуб ковша использует импортную износостойкую пластину, а зуб ковша - специальный ковочный материал для экскаватора, который обладает хорошей взаимозаменяемостью.

Новый портал это метод соединения, который объединяет верхнюю и нижнюю пластины портала и втулку вала. Вращающееся сиденье изготовлено из утолщенной стальной пластины, что делает его более устойчивым. Кроме того,

новая портальная рама и защитная втулка нижнего кронштейна используются для предотвращения износа нижнего кронштейна.

Гидравлический шестеренчатый насос Используйте устойчивый к высокому давлению шлицевой масляный насос, который имеет большое крутящее усилие и большую площадь силы главного вала. Его нелегко сломать, и он имеет длительный срок службы.

Гидравлический цилиндр и шток цилиндра интегрированы в ковку. В каждом шарнире используется износостойкая самосмазывающаяся втулка, которая обладает повышенной износостойкостью.

Один рычаг управления для многократного использования, простота в эксплуатации, точный контроль и хорошая стабильность

Радиатор Охлаждаемый тепловентилятор нового типа с большой площадью рассеивания тепла и быстрой теплоотдачей. Температура гидравлического масла может контролироваться вентилятором, чтобы избежать недостаточной мощности из-за чрезмерной температуры.

Гидравлическая часть

Транспортировочная часть

Первые три ряда опорной рамы буксира усовершенствованы с первоначальной угловой стали 50 до нынешней толстостенной квадратной трубы. Рама конвейера имеет 13 рядов, что на 2-3 ряда больше, чем на других заводах. Это позволило эффективно улучшить стабильность транспортировки на ленточном буксире, тем самым продлив срок службы ленты.

Использование 160 мм стальных швеллеров национального стандарта и стальной пластины толщиной 16 ммДвойное усиление, сильная несущая способность, отсутствие деформации и большая прочность.

Трансмиссионная часть - скребок

Транспортировочный орган изготовлен из двухслойной толстой износостойкой стальной пластины, которая сваривается и формируется за один раз. Конвейерная цепь использует толстую цепь и высокий скребок.

Двигатель трансмиссии Используется большой торсионный двигатель, который обладает сильной устойчивостью к высокому давлению и чрезвычайно низкой частотой отказов. Характеристики сопротивления давлению как минимум в два раза выше, чем у стального шарового двигателя, что значительно снижает частоту заторов при транспортировке, вызванных проблемами с напряжением, выдерживаемым двигателем.

Скребковая цепь В ней используются двойные цепи для увеличения грузоподъемности. В качестве цепи используется цепь с шагом 50,8 мм, которая имеет предел прочности 277KN; пластина цепи изготовлена из 40Mn, штифт - из 20Cr, а ролик - из GCr15. Таким образом, срок службы цепи больше, чем у ремня.

Часть трансмиссии - ремень

Шесть уровней Износостойкая огнестойкая лентаУдаропрочность, износостойкость, коррозионная стойкость и стойкость к истиранию

Утолщение и укрепление электрического ролика и торцевого покрытия. Моторная передача модулируется, поэтому ее нелегко сжечь, и не будет трещин на зубьях.

Гидравлический каток можно выбрать. Гидравлический ролик приводится в действие гидравлическим давлением. Преимущество гидравлического катка в том, что он не зависит от напряжения. Если напряжение нестабильно, электрический каток может сжечь двигатель из-за недостатка мощности и нестабильности напряжения. Гидравлический каток не сгорит, если напряжение на шахте нестабильно, вы можете выбрать гидравлический каток.

Встраиваемый ролик с подшипниковым приводомотличается от традиционного ролика подшипника P308 на рынке, пыленепроницаемый, водонепроницаемый, не требует обслуживания, экономия средств!

Система ходьбы 1

Передняя ось Используются двойные десятибайтные полуоси, а шины - износостойкие резиновые (или цельнолитые). Входной конец оснащен буферным устройством.

Применяйте двойную ось фиксация, площадь опоры оси увеличена, шасси не так легко расколоть, сварить и деформировать, промежуточная подвеска, устойчивость всего автомобиля лучше

Система ходьбы 2

Трансмиссионный вал принимает кованый интегрированный трансмиссионный вал, который является износостойким и ударопрочным Сверхмощная коробка передач, с более толстым корпусом, более сильными шестернями, большими окклюзионными поверхностями, сильной несущей способностью шестерен, и менее хрупкими зубьями. Высокоскоростные и низкоскоростные шестерни, высокоскоростные шестерни проходят большие расстояния, а низкоскоростные шестерни имеют большую мощность для проталкивания шлака.

Холоднокатаный масляный бак без сварочного шва, без сварки, без ржавчины, большой объем.

Электрическая часть

Мотор использует широкий шлицевой тип. Преимущество шлицевого двигателя заключается в том, что шлиц ротора имеет большую поверхность напряжения, сильную несущую способность и хорошую направляющую. Широкий двигатель может уменьшить повреждение двигателя из-за нестабильности напряжения в шахте.

Распределительная коробка Используйте национальные инспекции без электрических приборов национального стандарта медный провод сердечника, дополнительная система тепловой защиты, более высокие показатели безопасности.

Другая конфигурация

Откидная деталь трансмиссии : Когда тоннельный забой встречается с углом, хвостовая часть рамы конвейера машины может быть сложена. 70 см, легко поворачивается, гидравлическое управление, простое управление.

Молот для дробления : Цельный молоток, мгновенно дробит большие камни, удобен, безопасен и комфортен.

Каков размер вашего туннеля?
Каковы размеры погрузочного вагона (длина*ширина*высота)
Каков уклон работы?
Каково трехфазное промышленное напряжение в вашей стране?
Какие руды вы хотите добыть?

О нас

Продукция

Свяжитесь с нами

HNYT EQUIPMENT Co., Ltd

Мы можем предоставить живое видео, чтобы показать вам нашу фабрику! Пожалуйста, отправьте нам запрос на нашу электронную почту или свяжитесь с нами в Whatsapp.

Добавить: № 48, проспект Ляньчэн, промышленный парк Цзюхуа, экономическая зона Цзюхуа, город Сянтань, Хунань, КНР

Электронная почта export@ytequipment.net

Телефон:86 17369222201

Следуйте за нами